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4月2日，德阳绕城南高速公路先期开工点施工图设计交流会在川高公司召开。蜀道集团、川高公司，德绕公司、川高咨询公司出席会议。

会上，设计单位汇报了德绕项目先期开工点隧道设计的进展情况，特邀专家结合汇报内容提出了相关建议。

会议提出，一是要双管齐下，实现双控。风险控制与投资控制齐头并进。在提升地质勘察深度和精度、加强隧道施工动态设计的同时，要充分保障在建项目的经济性和持久性。二是精细设计，确保安全。洞口段需加强不良地质处理，排水系统设计应充分论证其防冲刷性，施工工法需与支护参数协调，优化临时支护方案。三是科学处治，确保时效。设计单位要根据内外业状况及其他参建单位建议，积极开展设计回溯工作，对回溯发现的问题要结合企业效益科学整治。

本次会议通过“地质参数精准化、支护方案动态化、成本控制精细化”的技术交流，为项目安全高效推进奠定基础，实现了“技术－经济－管理”三重目标的预协调。

德阳绕城公司技术合同部、代表处，川高咨询公司咨询设计部，中交一公院，川交咨询公司参加会议。