9月14日下午，在严格落实疫情防控各项措施下，项目加速推进，经过全体参建人员历时500天的共同努力，成绵苍巴高速公路成绵扩容项目重要控制性工程马鞍山隧道右幅顺利贯通。

马鞍山隧道起于德阳市中江县富兴镇栖云村，止于德阳市旌阳区新中镇龙居村，全长890米，双向八车道特大断面隧道。该隧道具有“大、险、难”的建设特点:一是指开挖断面“大”，最大开挖宽度为23.05米，最大开挖高度为14.8米，为目前国内在建公路隧道最大开挖断面；二是施工危“险”性大，隧道围岩为五级围岩，最大埋深为120 m，微瓦斯，施工过程管控风险高；三是施工“难”度大，因开挖采用双侧壁与单侧壁导坑施工，施工作业面分割较多，在狭窄空间中进行开挖作业，施工难度极大。

结合马鞍山隧道的建设特点，为切实有效管控降低隧道施工风险，项目公司积极组织研究，将马鞍山隧道纳入平安百年品质工程建设示范的三大主方向之一—信息化管理。通过引进分布式光纤及微位移监测技术代替传统监测手段与智能管理平台，实现隧道施工的全天候三维可视模型管理；利用大数据技术对监测数据进行智能分析和处理，实现隧道的动态设计和安全预警预报，安全风险全周期管控的目的和隧道贯通横向、纵向误差均控制在5mm以内。

G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目是国家高速公路网首都放射线G5的重要路段和G93成渝地区环线的共用路段，是国家“十纵十横”综合运输大通道纵八线“北京至昆明”的组成部分，在国家和区域高速公路网中居重要地位，是助推四川省整体融入“一带一路”建设的加速器，是西部南北互通互联的交通主动脉、成渝双城经济圈战略的重要支撑。项目公司认真贯彻省委、省政府关于“抓项目、促投资、稳增长”的部署安排，主动谋划、攻坚克难，奋力推进工程建设加速推进。此次马鞍山隧道右幅贯通，标志着成绵扩容高速向实现通车目标拉开了序幕，为2023年全线贯通加速提质增效。