11月10日，随着成青枢纽互通B匝道第3跨最后一片梁板稳稳落在盖梁的垫石，成绵扩容项目TJ9标段梁板架设成功突破1000片。

10月29日，随着清江互通主线桥左幅第34跨34-1#预制小箱梁的顺利架设，标志着成绵扩容项目TJ6标段梁板架设成功突破1000片大关，实现项目阶段性胜利，为今年底半幅通、后期全线通车打下坚实基础。

10月18日上午，在成绵扩容项目TJ5标段施工现场，随着施工工人、技术人员相互配合陆续完成支座定位安装、复核，梁体中心线标记工作，运梁车提前将梁板运输到跨桥位待命。上午12时，伴随着信号指挥工的落梁指令发出，经过起吊、推送、横移等步骤，首片长30米，重120吨的箱梁稳稳地落在左幅第3跨墩台上，标志着广汉高架2#特大桥正式拉开上部结构施工的序幕，为成绵扩容项目上构施工按下“加速键”。

10月15日，伴随着架桥机的轰鸣声，一片长约40米、重达120吨的T型梁缓缓落在桥墩上，成绵扩容项目TJ4标段铁板堰大桥首片T梁成功完成架设。

9月28日下午5时56分，成绵扩容项目TJ3-2标段韩家湾大桥最后一片预制T梁稳稳落墩，顺利完成大桥攻坚节点。为确保成绵扩容项目2022年年底半幅贯通奠定了基础。

为加快办理成绵扩容项目收费立项手续，成绵苍巴成都分公司安排专人专办，积极向上级主管部门沟通汇报，完善立项附件材料。经过不懈努力，项目于2022年8月31日取得省交通运输厅和省发改委关于G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容项目按经营性公路收费立项的批复。

8月22日，成绵扩容项目成绵智慧建造基地预制梁生产数量突破2000片，标志着该基地在预制梁生产工作全面迈入“快车道”。

8月21日，成绵扩容项目TJ8-1标段涉铁段工程开始施工。标志着成绵扩容项目工程建设进入冲刺阶段，为2022年半幅贯通加快了步伐。

8月20日凌晨3点40分，成绵扩容项目TJ8-1标段施工现场，一台400吨的履带吊车正在缓慢提升梁体至桥跨正上方，随着最后一片梁体准确无误地落在端头控制线上，成绵扩容项目TJ8-1标段首跨钢混组合梁顺利架设。

8月16日凌晨1点，随着高2.4米，宽20.6米，长跨径50米，重约110吨的钢箱梁缓缓落下，标志着成绵扩容项目TJ7-1标段左幅跨河段正式步入钢箱梁施工阶段。

8月12日晚，成绵扩容项目TJ9标段上部结构施工从主线桥梁板架设转入成青枢纽互通梁板架设，标志着成青枢纽上部结构施工段从主线桥正式转入成都绕城内，为进一步实现年底半幅通车目标提供了有力保障。

8月12日，成绵扩容项目TJ8-2泰兴生产基地预制小箱梁成功突破3000片大关，超额完成年度分解任务目标，标志着成绵扩容工程预制梁生产工作已进入超车道。

2022年8月1日， 成绵扩容项目TJ3-2标段关键控制性工程陈家沟大桥桩基工程顺利施工完成。

7月30日，成绵扩容项目TJ3-2标段3#预制梁场首片预制小箱梁顺利浇筑完成，为加快项目进程开启了新篇章。

7月25日，成绵扩容项目TJ1标段黄鹿服务区左幅综合体路基顺利通过验收。

7月18日，随着最后一片40米预制T梁的平稳就位，G5京昆高速公路成绵扩容项目TJ3-2标段磨子湾大桥40米预制T梁全部架设完成，这标志着该标段首座桥梁完成梁板架设。

7月16日中午12点整，随着架桥机的精准移位，成绵扩容项目沙包咀大桥最后一片梁板被安全精确地架设，现场爆发出热烈的掌声，经过TJ1标段全体参建人员472天的艰苦奋战，沙包咀大桥192片预制小箱梁全部落成。沙包咀大桥已是项目全线9座桥中首座完成半幅贯通的桥，此次完成另半幅预制梁架设后将开启桥面铺装工序，为提前实现大桥双幅贯通开足马力。

7月14日凌晨1时39分，在机械的沉鸣与指挥人员精准简洁的指令声中，成绵扩容项目TJ6标段清江互通主线桥上跨广金公路的钢箱梁首片梁板顺利完成架设，标志着清江互通式立交桥梁板架设已进入全面施工状态。

7月4日下午，随着成绵扩容项目关键控制性工程金竹沟大桥第199根桩基浇筑成功，圆满完成桩基施工环节，标志着该项目将转入承台施工阶段。

2022年6月29日，成绵苍巴成都分公司工程管理部组织召开成绵扩容项目6月生产工作会暨7月计划任务分解会。会议由公司工程管理部部长谢建明主持，总包部、各总监办、各标段项目部相关负责人参会。