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8月21日，成绵扩容项目TJ8-1标段涉铁段工程开始施工。标志着成绵扩容项目工程建设进入冲刺阶段，为2022年半幅贯通加快了步伐。

成绵扩容涉铁段工程上跨达成北环线、北环联络线两条铁路线。采用上跨T型钢构转体的方式跨越铁路，最长转体长86+74米，最大桥面宽度21米，最大转体角度77.9度，是目前成都铁路局辖区内在建的最大转体桥梁。钢构转体两端不对称，梁体宽度大、桥体重、纵坡大等特点，为施工增加了难度。

为给涉铁段创造良好的施工条件，成绵苍巴成都分公司积极与地方政府协调，在地方、铁路各单位支持配合下，征拆工作取得的突破性进展，为项目开工铺平道路。同时，成绵苍巴公司多次组织施工单位、涉铁各单位召开协调会、施工方案研讨会，不断优化方案，既要确保既有达成铁路线营运安全，又要按时按质实现本次施工，加快推进涉铁段施工进度，确保年底半幅贯通目标任务完成。